通用緊固件市場飽和 高端緊固件市場發(fā)展?jié)摿薮?/div>
發(fā)布時間：2021-06-09
來源：河北天創(chuàng)管業(yè)有限公司
緊固件是做緊固連接作用，且應(yīng)用極為廣泛的一種機(jī)械零件，其應(yīng)用范圍較為廣泛，包含能源、電子、電器、機(jī)械、化工、鐵路、橋梁、車輛、航空航天等領(lǐng)域，是目前應(yīng)用最廣泛的機(jī)械基礎(chǔ)件。
當(dāng)前來看，歐美地區(qū)仍舊是航空航天主要的市場，對于高端緊固件需求較高。亞太地區(qū)受以中國為代表的新興經(jīng)濟(jì)體的經(jīng)濟(jì)、工業(yè)快速發(fā)展影響，航空航天業(yè)近幾年發(fā)展速度較快，未來發(fā)展?jié)摿薮?。中國市場的崛起將推動中國利用成本以及原料?yōu)勢成為全球最大的高端緊固件生產(chǎn)國家，未來我國緊固件市場發(fā)展?jié)摿薮蟆?/span>
緊固件生產(chǎn)可以分為三大階段，第一階段的緊固件生產(chǎn)水平較低，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)大、強(qiáng)度低，價格較低，且產(chǎn)能過剩，市場競爭較為激烈；第二、三階段是應(yīng)用在采用新材料和高科技生產(chǎn)的強(qiáng)度高、抗疲勞性增強(qiáng)的緊固件產(chǎn)品，主要被應(yīng)用在風(fēng)電、核電、船舶等領(lǐng)域。應(yīng)用在航空航天領(lǐng)域的高端緊固件目前處于第三代水平，未來擁有較高的提升空間，目前全球緊固件行業(yè)逐漸向第四代和第五代過渡。
根據(jù)新思界產(chǎn)業(yè)研究中心發(fā)布的《2021-2026年中國緊固件行業(yè)細(xì)分市場需求及開拓機(jī)會研究報告》顯示，就緊固件的生產(chǎn)來看，全球中能夠生產(chǎn)航空航天緊固件的企業(yè)有美國美鋁、里斯航天集團(tuán)、美國波音、美國精鑄、Monogram等專業(yè)性較高的企業(yè)，其中美國美鋁、美國精鑄以及里斯航天集團(tuán)三家企業(yè)市場總占比高達(dá)52%左右。
受我國工業(yè)快速發(fā)展，人造衛(wèi)星、民用飛機(jī)、載人航天器、運載火箭等高端設(shè)備的制造技術(shù)不斷革新，生產(chǎn)數(shù)量不斷增長，為高端緊固件市場提供廣闊發(fā)展空間。受我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨于穩(wěn)定、國家政策的有力支持，以及終端產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展等因素影響，我國緊固件市場需求不斷增長，緊固件市場規(guī)模也隨之攀升，預(yù)計到2021年我國緊固件市場規(guī)模達(dá)到1560億元。
新思界產(chǎn)業(yè)分析人士表示，緊固件市場目前呈現(xiàn)低端產(chǎn)能過剩，高端產(chǎn)品市場需求持續(xù)攀升的局勢，受航空航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展影響，未來高端緊固件市場需求持續(xù)增長。在生產(chǎn)方面，我國緊固件產(chǎn)能多集中在中低端，高端緊固件的生產(chǎn)材料鋁合金、鈦合金由于仍舊依賴進(jìn)口，因此我國高端緊固件產(chǎn)能較低，市場需求依賴進(jìn)口，未來存在較大的市場替代空間。
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當(dāng)前來看，歐美地區(qū)仍舊是航空航天主要的市場，對于高端緊固件需求較高。亞太地區(qū)受以中國為代表的新興經(jīng)濟(jì)體的經(jīng)濟(jì)、工業(yè)快速發(fā)展影響，航空航天業(yè)近幾年發(fā)展速度較快，未來發(fā)展?jié)摿薮?。中國市場的崛起將推動中國利用成本以及原料?yōu)勢成為全球最大的高端緊固件生產(chǎn)國家，未來我國緊固件市場發(fā)展?jié)摿薮蟆?/span>
緊固件生產(chǎn)可以分為三大階段，第一階段的緊固件生產(chǎn)水平較低，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)大、強(qiáng)度低，價格較低，且產(chǎn)能過剩，市場競爭較為激烈；第二、三階段是應(yīng)用在采用新材料和高科技生產(chǎn)的強(qiáng)度高、抗疲勞性增強(qiáng)的緊固件產(chǎn)品，主要被應(yīng)用在風(fēng)電、核電、船舶等領(lǐng)域。應(yīng)用在航空航天領(lǐng)域的高端緊固件目前處于第三代水平，未來擁有較高的提升空間，目前全球緊固件行業(yè)逐漸向第四代和第五代過渡。
根據(jù)新思界產(chǎn)業(yè)研究中心發(fā)布的《2021-2026年中國緊固件行業(yè)細(xì)分市場需求及開拓機(jī)會研究報告》顯示，就緊固件的生產(chǎn)來看，全球中能夠生產(chǎn)航空航天緊固件的企業(yè)有美國美鋁、里斯航天集團(tuán)、美國波音、美國精鑄、Monogram等專業(yè)性較高的企業(yè)，其中美國美鋁、美國精鑄以及里斯航天集團(tuán)三家企業(yè)市場總占比高達(dá)52%左右。
受我國工業(yè)快速發(fā)展，人造衛(wèi)星、民用飛機(jī)、載人航天器、運載火箭等高端設(shè)備的制造技術(shù)不斷革新，生產(chǎn)數(shù)量不斷增長，為高端緊固件市場提供廣闊發(fā)展空間。受我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨于穩(wěn)定、國家政策的有力支持，以及終端產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展等因素影響，我國緊固件市場需求不斷增長，緊固件市場規(guī)模也隨之攀升，預(yù)計到2021年我國緊固件市場規(guī)模達(dá)到1560億元。
新思界產(chǎn)業(yè)分析人士表示，緊固件市場目前呈現(xiàn)低端產(chǎn)能過剩，高端產(chǎn)品市場需求持續(xù)攀升的局勢，受航空航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展影響，未來高端緊固件市場需求持續(xù)增長。在生產(chǎn)方面，我國緊固件產(chǎn)能多集中在中低端，高端緊固件的生產(chǎn)材料鋁合金、鈦合金由于仍舊依賴進(jìn)口，因此我國高端緊固件產(chǎn)能較低，市場需求依賴進(jìn)口，未來存在較大的市場替代空間。
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